交通部門如何應(yīng)對新假日制度?
近兩年,假日制度調(diào)整引起了旅游業(yè)界和普通群眾的廣泛關(guān)注,交通部門也應(yīng)該做出戰(zhàn)略調(diào)整,我們認(rèn)為:
休假制度的調(diào)整,其目的之一是為了緩解交通壓力。小長假期間居民探親、出游減少,緩解了交通壓力,但十一長假探親流、旅游流的猛增,又給交通帶來了更大的壓力。如何平衡交通工具的使用率,達(dá)到旺季不擠、淡季不閑的效果,是多年來國家一直致力解決的問題,但收效甚微。綠維創(chuàng)景認(rèn)為,平衡壓力,首先要分散居民的出行,而實施帶薪休假是分散出行的最有效辦法;其次在國力允許的條件下可增加鐵路數(shù)量,增加火車運營能力;再次,靈活運營火車,如旺季在列車上多掛幾節(jié)車廂,使火車能有效利用,達(dá)到最大承載力,淡季則減少火車車廂數(shù)量等;此外,民航、客運等其他方面也應(yīng)該采取必要措施,各相關(guān)行業(yè)部門在旅游旺季增加臨客提高客運能力同時,對客流進(jìn)行有效的疏導(dǎo),淡季可以實行票價折扣等措施,提高各方面服務(wù)質(zhì)量,滿足游客的整個旅途愉快的需求。
假日制度的變革是這幾年旅游屆的一個熱點事件,針對假日制度我們也對其做過專門的研究,如果你想要進(jìn)行詳細(xì)的了解的話,可以點擊下列的專題: 確切的說中國的假日制度仍然顯得有些不太成熟,仍然需要我們對其進(jìn)行關(guān)注研究!
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