全球首位太空旅客、美國千萬富翁丹尼斯?蒂托2月27日說，打算5年內(nèi)啟動載人火星之旅，往返地球和“紅色星球”之間，首對火星旅客可能是一對夫妻。

一些技術(shù)人員推斷，這類火星之旅歷時長、環(huán)境苦、風(fēng)險大，一旦成行便不能中途停止。

目標(biāo)火星

蒂托當(dāng)天確認(rèn)，將招募兩人，最快在2018年踏上往返火星之旅。

蒂托72歲，掌管美國非營利機構(gòu)“靈感火星基金會”。他2001年乘坐俄羅斯“聯(lián)盟”號飛船前往國際空間站并停留8天，成為全球第一位飛入太空的非宇航或航天人員。

“人類對太空的探索是未來經(jīng)濟增長和繁榮的催化劑，”蒂托說，火星之旅能夠“為下一代太空探索帶來知識、經(jīng)驗和動力”。

依據(jù)美國貝拉克?奧巴馬政府公布的太空戰(zhàn)略，美國將以火星為太空探索的新目的地。美國航空航天局打算在本世紀(jì)30年代中期把宇航員運送至火星軌道。在那以前，火星車是美國官方探索火星的主要手段。

蒂托說，火星之旅載人飛船的發(fā)射窗口為2018年1月5日。如果屆時無法發(fā)射，下一發(fā)射契機要等到2031年。

“如果我們2018年無法發(fā)射，會在2031年面臨一些競爭。”

技術(shù)可行

蒂托所說載人項目仍在籌劃初期。他將提供啟動資金，用于研究生命維持系統(tǒng)和其他關(guān)鍵技術(shù)。

按蒂托的設(shè)想，飛船不會在火星登陸，而是“到此一游”后返回地球。

這一項目的首席技術(shù)官塔伯?麥克勒姆說，依靠現(xiàn)有技術(shù)，載人往返火星的任務(wù)“能夠完成”?！斑@不是一個簡單的任務(wù)，”麥克勒姆說，“但專家評估風(fēng)險、收益和日程后發(fā)現(xiàn)，需要做的只是整合、測試現(xiàn)有技術(shù)和系統(tǒng)?！?/P>

整個項目預(yù)計花費10億到20億美元。“靈感火星基金會”27日在一份聲明中說，不會向美國航天局申請資金，將借助“私人和慈善團體捐贈”籌集費用。

美國航天局當(dāng)天對蒂托的方案表示歡迎，認(rèn)定這一項目展現(xiàn)勇氣，打算就合作事宜與“靈感火星基金會”繼續(xù)對話。

旅程簡樸

麥克勒姆稱火星之旅“會是一次非常簡樸的旅行，不必遵循美國航天局的所有空氣和水源標(biāo)準(zhǔn)”。

飛船內(nèi)生活空間預(yù)計有17立方米，宇航員飲用水則由尿液循環(huán)而成。

飛船如果在2018年如期發(fā)射，將于228天后到達火星上空，距火星最近處不到160公里，隨后返航，273天后抵達地球大氣層。一旦飛船起飛，項目就無法中途停止。麥克勒姆說：“稍有差池，他們就會無法返回地球?！?/P>

這一項目正招募一男一女兩名志愿者，可能是一對夫妻，而麥克勒姆及其妻子簡?波因特是潛在候選人。他們先前參與“生物圈2號”實驗，進入一個模擬地球環(huán)境的實驗室生活兩年，以確定人類離開地球能否生存。

麥克勒姆說，那兩年是一段艱苦經(jīng)歷，一些實驗參與者兩年內(nèi)極少和他人說話。

火星之旅項目首席醫(yī)務(wù)官喬納森?克拉克說，與美國航天局太空探索任務(wù)相比，這次招募的志愿者需要在飛行中完成更多任務(wù)，包括排除故障和操控飛船。另外，由于太空輻射對人體影響較大，兩名志愿者需要已經(jīng)度過生育年齡段。

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