加快自駕車房車營地建設(shè)有望開辟出萬億元級別的新市場。但任務(wù)也非常艱巨，需要突破法規(guī)關(guān)、限購關(guān)、土地關(guān)、經(jīng)營關(guān)

□王群

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》(下稱《意見》)，提出加快自駕車房車營地建設(shè)。筆者認為，這是一項宏大而艱巨的任務(wù)。完成這項任務(wù)的宏大在于打通汽車和旅游兩大產(chǎn)業(yè)的新渠道，到2020年我國房車保有量有望達到100萬輛，未來將開辟出萬億元級別的新市場;艱巨則在于要“闖關(guān)開道”。前者毋庸置疑，不必多言。后者則要條分縷析，找出對策。

一是法規(guī)關(guān)。中國自駕車、房車及其營地的配套法規(guī)滯后行業(yè)的發(fā)展。比如，海外市場中，拖掛式房車占有70%左右的份額，普通的小轎車就可以拉著滿世界跑。而在中國的許多地方，將拖掛式房車與貨車混為一談，要求駕駛員必須執(zhí)有A2駕照，現(xiàn)行法規(guī)對自行式房車也有種種限制。僅此一道關(guān)，就把大多數(shù)房車擋在了市場之外。

要突破法規(guī)關(guān)，需要各地政府主管部門牽頭，重新修訂交通道路稅費等管理法規(guī)。在這些方面，北京市旅游委帶了個好頭，取得了一定的突破，也使該市規(guī)劃營地達到122個，建成33個，均占有全國15%的份額。

二是限購關(guān)。現(xiàn)在“北、上、廣、深”等城市實行私人汽車限購政策，將來類似城市可能越來越多。這些城市的居民是收入較高的群體，其中很多人是營地消費的潛在客戶。一牌難求可能使房車消費與供給錯配，造成其保有量在2萬多輛的低位徘徊，制約房車的質(zhì)量、性價比和消費者體驗的提高。

要突破限購關(guān)，就要有所創(chuàng)新。北京目前對純電動車實行單獨搖號政策，中簽率相對較高。上海更進一步，對混合動力車也給予車牌免費的優(yōu)惠。這就啟發(fā)房車制造商，可以開發(fā)新能源房車。從海外的經(jīng)驗看，房車的使用者大多數(shù)是中等收入的退休老人和帶小孩的中年夫妻。他們以一地休閑度假為主，對續(xù)航里程要求不高，有足夠的時間在營地慢慢充電?，F(xiàn)在生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，關(guān)鍵是要給予適當?shù)呢斦a貼，啟動新能源房車生產(chǎn)。

三是土地關(guān)。營地一般占地較大。在現(xiàn)行土地管理制度框架內(nèi)，企業(yè)拿地非常困難。首先是選址難。露營地既要有一定的規(guī)模，又要地價便宜，如此等等互相矛盾的條件，使選址尤其費周折。其次是土地變性難。比如，退耕還林的荒地變性為建設(shè)經(jīng)營用地的手續(xù)，需要走很長的流程。其三是一些地廣人稀的地區(qū)，采用與人口密集地區(qū)一樣的土地管理辦法，抬高了地價，使企業(yè)連鎖露營地計劃的實施舉步維艱。

要闖過土地關(guān)，既需要調(diào)整相關(guān)政策，也需要轉(zhuǎn)換開發(fā)思路。對前者而言，要因地制宜，適度變通。就后者而言，采用混合所有制，與當?shù)負碛型恋刭Y源的所有者以地折股，共同建設(shè)經(jīng)營等方式也許是可行的。

四是經(jīng)營關(guān)。目前中國規(guī)劃的露營地有1000多個，建成的有200多個，盈利的還不多。其中的原因主要有5個。首先是間接融資加大了經(jīng)營者的財務(wù)成本。許多營地付貸款利息都很困難，離還本贏利的日子還很遠。其次是季節(jié)性困擾。比如，北方營地的經(jīng)營期一般只有半年，其他時間只能閑置。其三是時令性過強。節(jié)假日供不應(yīng)求，工作日供過于求。其四是盈利點太少，僅有門票、泊車、娛樂等渠道產(chǎn)生現(xiàn)金流，缺乏穩(wěn)定的利潤來源。其五是管理成本較高，公司管理團隊和員工差旅等環(huán)節(jié)的支出較大。

闖過經(jīng)營關(guān)，需要創(chuàng)新經(jīng)營模式。比如，采用眾籌的模式，形成直接融資，降低財務(wù)成本;吸引有經(jīng)濟實力的房車旅游者以長線投資換取固定泊位若干年的專屬使用權(quán);建設(shè)季節(jié)性開業(yè)的營地，拉大淡旺季的價差;運用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維、技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)，做好營銷和配套服務(wù);實現(xiàn)輕資產(chǎn)、重品牌的經(jīng)營模式，以品牌推廣為主、直營為輔;采取主要經(jīng)營者市場化招聘、其他員工本地化等靈活措施，降低人工成本。

除上述關(guān)隘之外，還有習(xí)俗關(guān)、競爭關(guān)等種種困難。但是，旅游企業(yè)只要有敢想、敢干和敢闖的精神，就能“談笑凱歌還”，逐漸探索出有中國特色的營地經(jīng)營之路。

本文關(guān)鍵字：房車營地建設(shè) 查看更多