甲骨文CEO拉里?埃里森（Larry Ellison）的投資公司Lawrence Investments本周宣布，已收購(gòu)夏威夷一家短途航空公司，以確保該航空公司繼續(xù)為埃里森所有的一處島嶼提供服務(wù)。

Lawrence Investments副總裁保羅?馬里內(nèi)利（Paul Marinelli）表示，這家名為Island Air的航空公司正瀕臨破產(chǎn)，這促使Lawrence Investment為該公司可能的破產(chǎn)做準(zhǔn)備。而他們此前考慮的一個(gè)選擇是與其他島嶼間航空公司簽訂協(xié)議，開辟飛往夏威夷拉奈島的航班。

去年，埃里森從Castle and Cooke公司手中收購(gòu)了拉奈島的98%土地。馬里內(nèi)利表示，如果埃里森不采取措施，Island Air的250名雇員可能失去工作。而此次收購(gòu)之后，該航空公司將改進(jìn)航班之間的連接，這有利于當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰?，而游客將更有可能選擇埃里森去年收購(gòu)的一家酒店住宿。

在前往夏威夷旅行時(shí)，中途停留是旅客考慮的一個(gè)大問題。尤其對(duì)美國(guó)西海岸游客來(lái)說(shuō)，他們可以直接飛往毛伊島或考艾島，而不必選擇轉(zhuǎn)機(jī)。Lawrence Investments希望，通過改進(jìn)Island Air的航班安排，來(lái)自加州的旅客轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間將縮短至1小時(shí)。該公司還希望幫助拉奈島的居民更方便地前往其他島嶼。

馬里內(nèi)利表示，Island Air仍將是一家島嶼間航空公司，該航空公司沒有計(jì)劃開辟夏威夷之外的航線。該航空公司還計(jì)劃改進(jìn)在夏威夷各個(gè)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)。目前，夏威夷航空是島嶼間航空旅行市場(chǎng)的領(lǐng)先者，這一市場(chǎng)的其他參與者還包括Mokulele Airlines和Go! Airlines。

在夏威夷航空業(yè)歷史上，曾有多家島嶼間航空公司破產(chǎn)。馬里內(nèi)利表示，埃里森的公司很清楚這一點(diǎn)，但他們將采用不同的商業(yè)模式，因?yàn)樵摴就瑫r(shí)擁有酒店和航空公司。他表示：“開辟?gòu)拿翇u或檀香山飛往拉奈島的航班將會(huì)增加支出，但如果這樣的航班使旅客在拉奈島花費(fèi)一些時(shí)間，那么整體來(lái)看將是積極的。”

馬里內(nèi)利表示，埃里森的公司預(yù)計(jì)，Island Air將很有競(jìng)爭(zhēng)力并獲得成功。許多媒體在報(bào)道中將拉奈島稱作“埃里森的島嶼”，或是談到埃里森如何收購(gòu)自己的夏威夷島嶼。不過馬里內(nèi)利表示，埃里森在談到拉奈島時(shí)總是以“我們的島嶼”來(lái)稱呼。他表示：“這并不是埃里森的島嶼，他沒有這樣想，我認(rèn)為這很重要?！?/P>

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