5月3日，印度乘務(wù)共享巨頭Ola宣布獲67億盧比（約1.044億美元）新一輪融資，投資方包括Falcon Edge Capital和印度塔塔集團(tuán)名譽(yù)董事長(zhǎng)Ratan Tata旗下的RNT Capital Advisers。

Ola的相關(guān)文件表示，美國(guó)對(duì)沖基金Falcon Edge投資了40.2億盧比（約6367萬(wàn)美元），而UC-RNT基金（由Tata和加州大學(xué)投資基金聯(lián)合建立）投資了26.79億盧比（約4176萬(wàn)美元）。

上個(gè)月，Ola的董事會(huì)決定要進(jìn)行大約1億美元的融資。Ola計(jì)劃發(fā)行49.5萬(wàn)支股份，每股的價(jià)格為1.35萬(wàn)盧比（約210美元）。今年2月份，Ola剛從軟銀那里獲得了3.3億美元融資，當(dāng)時(shí)它提供的價(jià)格為每股1.29萬(wàn)盧比（約201美元）。相比而言，這次提供的價(jià)格就要高一些。目前，Ola的估值還不確定，2015年8月，它的估值已突破48億美元。但是今年在獲得軟銀投資的同時(shí)，公司的估值被減記至35億美元。

目前，Ola的融資總額已超過(guò)15億美元。這家共乘公司由Bhavish Aggarwal和Ankit Bhati成立于2010年，之前的融資方包括軟銀、老虎環(huán)球基金和經(jīng)緯創(chuàng)投。

在2015年11月的F輪融資中，Ola從蘇格蘭風(fēng)投公司Baillie Gifford、中國(guó)共乘巨頭滴滴出行以及其它投資人那里，獲得了5億美元融資。2015年4月的E輪融資中，它又拿下了4億美元融資，領(lǐng)投方為DST Global。而2014年的D輪融資中，它又獲得了軟銀林宮圖的2.1億美元。

在和Uber的競(jìng)爭(zhēng)中，Ola為了博取用戶的歡心，占領(lǐng)更多市場(chǎng)，它已經(jīng)花費(fèi)了大量的資金。

據(jù)報(bào)道，Ola在2015年到2016年期間，其凈損失已經(jīng)翻了三倍，達(dá)到了3.6億美元，而公司的總支出更是高達(dá)4.8億美元，而營(yíng)收額從6800萬(wàn)美元減少至890萬(wàn)美元。

最近，Ola還公布了其出租車租賃公司Ola Fleet的財(cái)務(wù)狀況，2015年到2016年期間，損失了207.3萬(wàn)美元，2014年盈利了60.79萬(wàn)美元。

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