3.3拼裝平臺(tái)搭設(shè)：
根據(jù)構(gòu)件屋架的外形尺寸，現(xiàn)場(chǎng)打折拼裝胎膜的尺寸為4.0m×25.0m，每2.5m設(shè)置兩個(gè)C20混凝土樁，用工字鋼和枕木作為基座。當(dāng)屋架拼裝時(shí)，根據(jù)屋架的拼裝尺寸，將胎膜的寬度臨時(shí)增加到12m。在構(gòu)件拼裝前，用枕木和斜鐵將平臺(tái)找平，滿足拼裝精度要求后方可使用。
4深化設(shè)計(jì)、構(gòu)件加工措施
本工程整個(gè)連廊通過(guò)桁架、屋架尺寸的變化，形成一個(gè)空間弧形結(jié)構(gòu)，因此構(gòu)件的形狀、尺寸變化大。連廊鋼構(gòu)件與四個(gè)混凝土筒體的連接牛腿、耳板在混凝土筒體施工時(shí)已預(yù)埋，且筒體中預(yù)埋鋼構(gòu)件與連廊制作為兩個(gè)廠家，所以對(duì)鋼構(gòu)件的加工精度和現(xiàn)場(chǎng)的配合提出了很高的要求。本工程采取了以下措施并取得了很好的效果：
4.1筒體中預(yù)埋鋼骨深化圖除了經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)院的審核外，必須經(jīng)過(guò)連廊深化設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人審核。
4.2鑒于兩家單位制作和安裝，因此范圍界定和配合設(shè)計(jì)、施工為關(guān)鍵，例如牛腿上的螺栓孔必須由連廊構(gòu)件統(tǒng)一深化設(shè)計(jì)，由鋼骨加工廠在廠家開孔。因此由總包組織設(shè)計(jì)院和兩個(gè)加工廠進(jìn)行協(xié)調(diào)，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容和加工制作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理規(guī)定。
4.3因連廊構(gòu)件形狀各異，且現(xiàn)場(chǎng)拼裝量很大，所以，要求所有主要構(gòu)件均在廠家進(jìn)行預(yù)拼裝。為解決筒體鋼骨安裝偏差的問(wèn)題，在筒體結(jié)構(gòu)施工完后，及時(shí)將預(yù)埋構(gòu)件的測(cè)量成果提供給連廊構(gòu)件加工廠，將誤差在構(gòu)件加工時(shí)進(jìn)行考慮。
5進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)拼裝
5.1構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)除了規(guī)范上要求的檢查項(xiàng)目外，結(jié)合本工程連廊的特點(diǎn)，需對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)檢查：
5.1.1     構(gòu)件制作部位的螺栓孔位置、數(shù)量、大?。?
5.1.2     構(gòu)件焊接坡口的方向；
5.1.3     構(gòu)件的尺寸（尤其是分段加工、現(xiàn)場(chǎng)拼接的構(gòu)件，除了檢查每一段的尺寸外，需對(duì)各段尺寸進(jìn)行綜合檢查）；
5.1.4     各種異型鋼構(gòu)件的角度；
5.1.5     構(gòu)件的變形情況（尤其是鋼屋架，檢查是否有扭曲現(xiàn)象）。
5.2現(xiàn)場(chǎng)拼裝：在檢查合格的拼裝平臺(tái)上，用50t汽車吊將拼裝構(gòu)件的兩段按拼裝的位置放在瓶裝平臺(tái)上。用千斤頂、墊鐵調(diào)整，先校正標(biāo)高平整度，再校正位移偏差，采用經(jīng)緯儀、水平尺配合精確測(cè)量。調(diào)整到位后采用臨時(shí)螺栓固定，再拼裝第三段，整個(gè)構(gòu)件臨時(shí)拼裝好后，進(jìn)行整體測(cè)量校正，合格后進(jìn)行焊接。焊接完后進(jìn)行最后的測(cè)量，并做好測(cè)量成果。合格后方可吊裝?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝完后立即吊裝，防止構(gòu)件變形。
6構(gòu)件吊裝：
6.1吊裝順序
6.1.1根據(jù)本工程的特點(diǎn)，將連廊構(gòu)件的吊裝劃分為A、B(B1+B2)、C、D四個(gè)區(qū)域（見(jiàn)圖1）。
6.1.2考慮到合理施工機(jī)械、充分利用現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，吊裝按照A、B、C、D的順序進(jìn)行，其中B1和B2區(qū)可以同時(shí)進(jìn)行。每個(gè)區(qū)域的吊裝順序如圖2。

主桁架吊裝
次桁架吊裝
支撐吊裝
次梁吊裝
屋面系統(tǒng)吊裝
下一個(gè)區(qū)域吊裝
夾層構(gòu)件吊裝 
  6.2吊裝方法
6.2.1主桁架吊裝：采用分段吊裝、設(shè)臨時(shí)支撐、空中對(duì)接的方法。
（1）   在兩個(gè)半榀桁架對(duì)接接頭位置用碗扣式腳手架搭設(shè)立桿間距為600mm的臨時(shí)支撐架，截面尺寸為3000mm×3000mm，成為三榀主桁架對(duì)接安裝的位置。然后將拼裝兩段的主桁架，用50T汽車吊將其倒運(yùn)至160T汽車吊站位附近，并用臨時(shí)支撐固定；
（2）   用160T汽車吊按施工順序進(jìn)行主桁架吊裝（主桁架選用兩點(diǎn)綁扎法進(jìn)行吊裝）。將與砼筒連接的兩段桁架吊裝就位后，一端與砼基礎(chǔ)上的支座連接，另一端設(shè)置在臨時(shí)支撐架上，就位后用兩道攬風(fēng)繩臨時(shí)固定，再將第三段桁架吊裝就位，設(shè)置在臨時(shí)支撐架上，然后將三段桁架再臨時(shí)支撐架上調(diào)整到安裝位置，并臨時(shí)固定；
（3）   測(cè)量校正后，再用焊接和螺栓連接將桁架固定成型，后進(jìn)行下一榀桁架吊裝（見(jiàn)圖3，主桁架分段吊裝示意圖）；
（4）   吊裝第二榀主桁架前，用倒鏈將一根支撐與第二榀主桁架臨時(shí)固定，當(dāng)?shù)诙麒旒馨惭b就位，將支撐與第一榀相連后，用兩道攬風(fēng)繩將第二榀主桁架臨時(shí)固定，再安裝一根支撐后松鉤，然后用同樣的方法吊裝下第三榀主桁架。

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