上海市決策咨詢課題郵輪經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)昨天通過評(píng)審，相關(guān)研究報(bào)告指明：包括上海在內(nèi)，全國(guó)8個(gè)港口城市正在建設(shè)郵輪母港，甚至“爭(zhēng)創(chuàng)”亞太國(guó)際郵輪中心。來自市發(fā)展改革研究院、華東師范大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)等的決策咨詢者建議，有關(guān)部委盡快制定中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃，在中短期內(nèi)指導(dǎo)和推動(dòng)我國(guó)各城市郵輪港口有序競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)發(fā)展。

課題組提取五大類因子及分項(xiàng)指標(biāo)，量化了八大港城的旅游服務(wù)能力、經(jīng)濟(jì)金融支撐能力、旅游資源吸引力、交通與環(huán)境條件、港口條件與政策支撐，并為它們“打分”。在5類因子中，上海2類得分第一，3類得分第二，綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名首位；大連有2項(xiàng)第一，深圳有1項(xiàng)第一。報(bào)告認(rèn)為，上海處于郵輪港口市場(chǎng)一級(jí)優(yōu)勢(shì)地區(qū)，應(yīng)定位于核心郵輪母港；廈門、天津、大連可成為核心母港重要補(bǔ)充，共享客源、資源與航線；青島、深圳、三亞、寧波則定位掛靠港，通過產(chǎn)業(yè)鏈分工及郵輪線路合作等方式，在不同沿海區(qū)域聯(lián)動(dòng)母港。

課題組借鑒香港、新加坡“雙港體制”下發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，提出上海郵輪組合母港的南北互動(dòng)發(fā)展機(jī)制，其中包括7萬噸級(jí)以上郵輪?？繉毶絽^(qū)吳淞口國(guó)際郵輪港，7萬噸級(jí)以下?？亢缈趨^(qū)北外灘國(guó)際客運(yùn)中心，各自向郵輪產(chǎn)業(yè)上下游延伸，并與外高橋(600648,股吧)港區(qū)形成“兩主一備”組合格局。

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