據(jù)外媒6日報(bào)道，熟悉情況的消息人士稱，中國海航集團(tuán)已表達(dá)出有興趣收購兩家南美航空公司--Avianca Holdings SA 和Avianca Brasil，二者均由企業(yè)家Germán Efromovich掌管的Synergy Group所控制。

消息人士周五表示，Avianca Holdings與Avianca Brasil正與投行合作研究各種選項(xiàng)。兩家公司也引起美國同業(yè)United Continental Holdings(UAL.N)和達(dá)美航空(Delta Air Line)(DAL.N)的興趣。

外資對Avianca的收購興趣升溫，顯示出即便巴西經(jīng)濟(jì)陷入1930年代以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，但航空公司仍認(rèn)為這是一個(gè)增長市場，是自身航線網(wǎng)絡(luò)不可缺少的一環(huán)。

而當(dāng)前資產(chǎn)價(jià)格低廉也對外資充滿誘惑。

“市場處于低迷狀態(tài)，”海南航空股份有限公司美國執(zhí)行董事Joel Chusid站在一名航空業(yè)資深人士的角度表示，“現(xiàn)在是收購的好時(shí)機(jī)。”不過他對母公司海航集團(tuán)的收購興趣并不知情。

如果海航集團(tuán)達(dá)成交易，就將是這家航空、旅游和物流綜合企業(yè)在拉美的第二次大手筆投資。該集團(tuán)去年11月同意支付4.5億美元買下巴西第三大航空公司Azul SA的23.7%股權(quán)。

在周五提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中，Avianca否認(rèn)正在與各方談判，并表示尚未簽署任何協(xié)議。

該航空公司一名消息人士稍早稱，公司財(cái)務(wù)長Gerardo Grajales已飛往中國。了解談判內(nèi)情的消息人士表示，最終的交易架構(gòu)仍未知。

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