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別讓過度的防疫措施毀掉中國經(jīng)濟

2020-02-17 綠維文旅 標簽:

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根據(jù)國家衛(wèi)健委發(fā)布的最新數(shù)據(jù),到2月15日24時為止,湖北以外地區(qū)新增確診病例連續(xù)12天下降,從2月3日的新增890例下降到2月15日的新增166例。

  
這一下降趨勢預示著,湖北以外地區(qū)疫情可控。在2月15日舉行的發(fā)布會上,國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人除了表示湖北以外其他省份疫情出現(xiàn)明顯的積極向好變化之外,還專門提到,在抓好疫情防控和病例救治的同時,要最大限度減少疫情對群眾生產(chǎn)生活的影響。
  
實際上,這也正是我們一直關心和擔心的方向,千萬不能讓那些基于過度恐慌而采取的過度的隔離措施毀了中國經(jīng)濟。
  
面對疫情,各地目前都采取了嚴防死守的態(tài)度,應當說,其中很多付出都是必要且可敬的。但是,在防治過程中也出現(xiàn)了一些過激的做法,那就是將所有外來或者有過旅行經(jīng)歷的人都當作洪水猛獸。
  
至于對此采取的隔離措施,也呈現(xiàn)出從上到下層層加碼的趨勢。比如,市政府可能僅僅要求來自疫情嚴重地區(qū)的人員進行隔離,但是到了小區(qū)那里,居委會和物業(yè)卻要求凡是有過旅行經(jīng)歷的人員一律自我隔離14天。
  
而且為了確保這種加碼后的措施能夠得到執(zhí)行,各小區(qū)還紛紛推出了臨時通行證、出入證和宵禁等措施。在看似保障生命安全的同時,卻讓整個社會付出了近乎癱瘓的沉重代價。
  
比如,一位出差到幾個城市的員工在甲地被隔離了14天,到乙地后又被隔離了14天,到丙地后還要被隔離14天,如果每到一地都要被隔離14天,那么就無法進行正常的工作了。
  
當然,生命安全的確應當?shù)玫阶罡叩燃壍闹匾?,相信?guī)則的制定者和執(zhí)行者的初衷也都是善良的。但威脅人民群眾生命安全的疾病,并不僅僅是新冠肺炎。
  
已經(jīng)有媒體報道說,由于受疫情防控措施的影響,一些癌癥患者和艾滋病患者得不到及時治療。而且,付出這些代價到底換來了什么?比如,在目前已經(jīng)確診的幾萬名患者中,有多少是從非疫情嚴重地區(qū)回家后并在隔離期被確診的?
  
各位不妨搜索一下各自居住地的相關新聞,答案或許會完全顛覆你的既有猜想。至少從目前已經(jīng)報道的內容來說,絕大多數(shù)病例都有疫情嚴重地區(qū)的居住史或旅行史,相比之下,從某個非疫情嚴重地區(qū)返回居住地,然后在14天隔離期內被確診,這樣的例子可謂少之又少。
  
或許有人還是會說,哪怕只有少之又少的可能性,也必須全力確保零風險。這樣的想法,在理念上或許是正確的,但實踐中卻忽略了社會成本的因素。
  
要知道,為了確保這樣的零風險,全國可能有數(shù)以千萬甚至億計的旅客必須接受14天的隔離期,無論對個人、企業(yè)還是整個社會都會構成巨大的負面影響。
  
我們始終認為,建立在數(shù)據(jù)分析和科學論證基礎上的分級隔離措施,才是當下更能在疫情防治和恢復秩序之間形成平衡的方案。首先,對于那些來自疫情嚴重地區(qū)的旅客,應當嚴格執(zhí)行為期14天的隔離措施,這也應當成為各小區(qū)集中資源重點針對的方向;
  
其次,如果是來自非疫情嚴重地區(qū)的旅客,可以在分析以往數(shù)據(jù)的基礎上,嘗試取消或者降低隔離時間。考慮到鐘南山團隊公布的潛伏期中位數(shù)為3天,所以把14天降低到7天,其實已經(jīng)足以令風險下降70%至90%,同時明顯降低對于經(jīng)濟和生活的影響;
  
最后,各地可以利用幾大運營商的移動漫游數(shù)據(jù)來幫助對于感染風險做出評判,來確定隔離措施是否具有必要性。假如某人已經(jīng)在A地接受過14天隔離,然后他驅車前往B地的住處,在這種情況下,他的感染風險并不會明顯高于那些始終居住在B地的人士,也就沒必要再讓他接受另一個14天的隔離期。
  
實際上,在全國上下目前高度重視疫情防治工作的背景下,數(shù)據(jù)分析應當被擺到很重要的位置上。比如有些人認為,之所以要求旅客必須被隔離14天,是因為他們在旅行過程中可能經(jīng)歷過機場或者火車站之類的高風險公共場所。
  
那么接下來的問題是,這些地方真的具有高風險嗎?目前在湖北地區(qū)之外,各地對大部分確診者的流行病學史都進行了深入調查,那么在這些數(shù)據(jù)中,到底有多少感染是因為乘坐飛機或者高鐵造成的?又有多少發(fā)生在機場或者火車站的等候期間?
  
對于各地匯總的數(shù)據(jù)進行科學分析,然后根據(jù)其結論對不同場所、不同交通工具給予不同的風險評級,最后再根據(jù)風險高低來出臺相應措施,才是更加有效的做法。
  
至于目前某些地方一刀切的做法,等于把全部壓力都壓到了基層那里。所以我們會看到,一方面,小區(qū)物業(yè)和居委會工作人員這些時間都非常辛苦,需要頂風冒雨地執(zhí)行隔離措施和通行限制;
  
但另一方面,他們也很容易成為各類矛盾的實際承載者。比如有業(yè)主可能提出,由居委會來限制自由出入的法理基礎來自何處?也有企業(yè)可能叫苦,為什么復工計劃被卡在了居委會那里?
  
如果上億勞動力被隔離在各個小區(qū)中,導致各地企業(yè)難以復工,國內航空業(yè)、酒店業(yè)全面癱瘓,各類國內國際交流完全受阻,實在是中國經(jīng)濟和社會難以承受的代價。
  
目前中國經(jīng)濟處于半停頓狀態(tài), 1個月至少是萬億級的損失。如果這樣的狀態(tài)持續(xù)2-3個月,很多中小企業(yè)倒閉了,也會增加大批失業(yè)人員,嚴重影響社會穩(wěn)定。
  
從這幾天的新聞報道來看,很多政府部門已經(jīng)開始轉變思維,采取了更為務實的防治措施。比如江西省發(fā)布了第4號公告,規(guī)定省內各地區(qū)之間全面取消國道、省道、高速公路出入口設置的疫情防控檢疫點或檢測站,并嚴禁各地攔截勸返來自非嚴重疫區(qū)的車輛。又比如杭州,為緩解企業(yè)招工難、員工來杭交通難等,將會商鐵路部門,向疫情相對平穩(wěn)、來杭就業(yè)人員集中的部分省市開通專列。
  
以上做法的目的,旨在消除由于疫情防治而造成的過度封閉,重新打通連接中國經(jīng)濟的各個環(huán)節(jié)。中國改革開放以來的重要成就之一,就是形成了在全世界范圍內具有強大競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈條。
  
既然如此,各方面也就有責任和義務來確保產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的暢通無阻。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中,如果有一個環(huán)節(jié)不通,就可能導致整個鏈條陷入崩潰。
  
就以大家近期都很關心的口罩問題為例,一方面,無論居民還是企業(yè),目前都對口罩存在巨大的需求量,很多企業(yè)擔心口罩數(shù)量不足可能影響正常開工;但另一方面,如果口罩制造企業(yè)的員工無法及時復工,又或者原材料供應商、運輸企業(yè)等上下游企業(yè)面臨人力不足的困境,那么口罩供給也就難以得到保障,進而可能影響到更多其他企業(yè)的復工,形成某種惡性循環(huán)。
  
如果說口罩數(shù)量缺口還只是一個相對短期的問題,那么從長期來看,如果與外貿(mào)相關的行業(yè)由于復工不及時而難以準時供貨,哪怕現(xiàn)有交易可以用“不可抗力”作為抗辯理由,可站在外國客戶的角度來看,難免會因此產(chǎn)生在其它國家重新尋找供應商來取代中國企業(yè)的念頭。一旦這種念頭像疫情那樣迅速蔓延,那么對中國制造業(yè)的打擊將比貿(mào)易摩擦更為可怕。
  
正是考慮到這些風險,所以包括國家衛(wèi)健委在內的各級政府部門會提出,減少疫情對群眾生產(chǎn)生活的影響,是一個與防治疫情同等重要的目標。
  
而要實現(xiàn)這個目標,必須讓實事求是、科學分析的理念深入到每個小區(qū)的具體工作中,不能讓阻礙出現(xiàn)在大批復工人員居住地的出入口。目前各個地方各自為政造成了信息不透明、不確定,使得返工人員顧慮重重。
  
如果各個環(huán)節(jié)中有一環(huán)不順暢,其他環(huán)節(jié)也會受到影響。為此,國家需要統(tǒng)籌明確出臺有關限行和隔離的政策,不能讓地方各自為政的不合理措施妨礙全國一盤棋的大局。
  
最后,我們想說的是,零風險零感染固然是一個所有人都希望實現(xiàn)的理想目標,但從現(xiàn)實出發(fā),我們應當追求的目標,是在維持社會經(jīng)濟正常秩序的前提下,將疫情控制在盡量低的水平上。犧牲一切追求極端的“休克”措施,并不是我們真正需要的全面勝利,甚至連慘勝都算不上。我們希望從上到下的巨大付出,能夠變得更加節(jié)制而有效,為中國經(jīng)濟的盡快恢復創(chuàng)造出更加有利的條件。
根據(jù)國家衛(wèi)健委發(fā)布的最新數(shù)據(jù),到2月15日24時為止,湖北以外地區(qū)新增確診病例連續(xù)12天下降,從2月3日的新增890例下降到2月15日的新增166例。
  
這一下降趨勢預示著,湖北以外地區(qū)疫情可控。在2月15日舉行的發(fā)布會上,國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人除了表示湖北以外其他省份疫情出現(xiàn)明顯的積極向好變化之外,還專門提到,在抓好疫情防控和病例救治的同時,要最大限度減少疫情對群眾生產(chǎn)生活的影響。
  
實際上,這也正是我們一直關心和擔心的方向,千萬不能讓那些基于過度恐慌而采取的過度的隔離措施毀了中國經(jīng)濟。
  
面對疫情,各地目前都采取了嚴防死守的態(tài)度,應當說,其中很多付出都是必要且可敬的。但是,在防治過程中也出現(xiàn)了一些過激的做法,那就是將所有外來或者有過旅行經(jīng)歷的人都當作洪水猛獸。
  
至于對此采取的隔離措施,也呈現(xiàn)出從上到下層層加碼的趨勢。比如,市政府可能僅僅要求來自疫情嚴重地區(qū)的人員進行隔離,但是到了小區(qū)那里,居委會和物業(yè)卻要求凡是有過旅行經(jīng)歷的人員一律自我隔離14天。
  
而且為了確保這種加碼后的措施能夠得到執(zhí)行,各小區(qū)還紛紛推出了臨時通行證、出入證和宵禁等措施。在看似保障生命安全的同時,卻讓整個社會付出了近乎癱瘓的沉重代價。
  
比如,一位出差到幾個城市的員工在甲地被隔離了14天,到乙地后又被隔離了14天,到丙地后還要被隔離14天,如果每到一地都要被隔離14天,那么就無法進行正常的工作了。
  
當然,生命安全的確應當?shù)玫阶罡叩燃壍闹匾暎嘈乓?guī)則的制定者和執(zhí)行者的初衷也都是善良的。但威脅人民群眾生命安全的疾病,并不僅僅是新冠肺炎。
  
已經(jīng)有媒體報道說,由于受疫情防控措施的影響,一些癌癥患者和艾滋病患者得不到及時治療。而且,付出這些代價到底換來了什么?比如,在目前已經(jīng)確診的幾萬名患者中,有多少是從非疫情嚴重地區(qū)回家后并在隔離期被確診的?
  
各位不妨搜索一下各自居住地的相關新聞,答案或許會完全顛覆你的既有猜想。至少從目前已經(jīng)報道的內容來說,絕大多數(shù)病例都有疫情嚴重地區(qū)的居住史或旅行史,相比之下,從某個非疫情嚴重地區(qū)返回居住地,然后在14天隔離期內被確診,這樣的例子可謂少之又少。
  
或許有人還是會說,哪怕只有少之又少的可能性,也必須全力確保零風險。這樣的想法,在理念上或許是正確的,但實踐中卻忽略了社會成本的因素。
  
要知道,為了確保這樣的零風險,全國可能有數(shù)以千萬甚至億計的旅客必須接受14天的隔離期,無論對個人、企業(yè)還是整個社會都會構成巨大的負面影響。
  
我們始終認為,建立在數(shù)據(jù)分析和科學論證基礎上的分級隔離措施,才是當下更能在疫情防治和恢復秩序之間形成平衡的方案。首先,對于那些來自疫情嚴重地區(qū)的旅客,應當嚴格執(zhí)行為期14天的隔離措施,這也應當成為各小區(qū)集中資源重點針對的方向;
  
其次,如果是來自非疫情嚴重地區(qū)的旅客,可以在分析以往數(shù)據(jù)的基礎上,嘗試取消或者降低隔離時間??紤]到鐘南山團隊公布的潛伏期中位數(shù)為3天,所以把14天降低到7天,其實已經(jīng)足以令風險下降70%至90%,同時明顯降低對于經(jīng)濟和生活的影響;
  
最后,各地可以利用幾大運營商的移動漫游數(shù)據(jù)來幫助對于感染風險做出評判,來確定隔離措施是否具有必要性。假如某人已經(jīng)在A地接受過14天隔離,然后他驅車前往B地的住處,在這種情況下,他的感染風險并不會明顯高于那些始終居住在B地的人士,也就沒必要再讓他接受另一個14天的隔離期。
  
實際上,在全國上下目前高度重視疫情防治工作的背景下,數(shù)據(jù)分析應當被擺到很重要的位置上。比如有些人認為,之所以要求旅客必須被隔離14天,是因為他們在旅行過程中可能經(jīng)歷過機場或者火車站之類的高風險公共場所。
  
那么接下來的問題是,這些地方真的具有高風險嗎?目前在湖北地區(qū)之外,各地對大部分確診者的流行病學史都進行了深入調查,那么在這些數(shù)據(jù)中,到底有多少感染是因為乘坐飛機或者高鐵造成的?又有多少發(fā)生在機場或者火車站的等候期間?
  
對于各地匯總的數(shù)據(jù)進行科學分析,然后根據(jù)其結論對不同場所、不同交通工具給予不同的風險評級,最后再根據(jù)風險高低來出臺相應措施,才是更加有效的做法。
  
至于目前某些地方一刀切的做法,等于把全部壓力都壓到了基層那里。所以我們會看到,一方面,小區(qū)物業(yè)和居委會工作人員這些時間都非常辛苦,需要頂風冒雨地執(zhí)行隔離措施和通行限制;
  
但另一方面,他們也很容易成為各類矛盾的實際承載者。比如有業(yè)主可能提出,由居委會來限制自由出入的法理基礎來自何處?也有企業(yè)可能叫苦,為什么復工計劃被卡在了居委會那里?
  
如果上億勞動力被隔離在各個小區(qū)中,導致各地企業(yè)難以復工,國內航空業(yè)、酒店業(yè)全面癱瘓,各類國內國際交流完全受阻,實在是中國經(jīng)濟和社會難以承受的代價。
  
目前中國經(jīng)濟處于半停頓狀態(tài), 1個月至少是萬億級的損失。如果這樣的狀態(tài)持續(xù)2-3個月,很多中小企業(yè)倒閉了,也會增加大批失業(yè)人員,嚴重影響社會穩(wěn)定。
  
從這幾天的新聞報道來看,很多政府部門已經(jīng)開始轉變思維,采取了更為務實的防治措施。比如江西省發(fā)布了第4號公告,規(guī)定省內各地區(qū)之間全面取消國道、省道、高速公路出入口設置的疫情防控檢疫點或檢測站,并嚴禁各地攔截勸返來自非嚴重疫區(qū)的車輛。又比如杭州,為緩解企業(yè)招工難、員工來杭交通難等,將會商鐵路部門,向疫情相對平穩(wěn)、來杭就業(yè)人員集中的部分省市開通專列。
  
以上做法的目的,旨在消除由于疫情防治而造成的過度封閉,重新打通連接中國經(jīng)濟的各個環(huán)節(jié)。中國改革開放以來的重要成就之一,就是形成了在全世界范圍內具有強大競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈條。
  
既然如此,各方面也就有責任和義務來確保產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的暢通無阻。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中,如果有一個環(huán)節(jié)不通,就可能導致整個鏈條陷入崩潰。
  
就以大家近期都很關心的口罩問題為例,一方面,無論居民還是企業(yè),目前都對口罩存在巨大的需求量,很多企業(yè)擔心口罩數(shù)量不足可能影響正常開工;但另一方面,如果口罩制造企業(yè)的員工無法及時復工,又或者原材料供應商、運輸企業(yè)等上下游企業(yè)面臨人力不足的困境,那么口罩供給也就難以得到保障,進而可能影響到更多其他企業(yè)的復工,形成某種惡性循環(huán)。
  
如果說口罩數(shù)量缺口還只是一個相對短期的問題,那么從長期來看,如果與外貿(mào)相關的行業(yè)由于復工不及時而難以準時供貨,哪怕現(xiàn)有交易可以用“不可抗力”作為抗辯理由,可站在外國客戶的角度來看,難免會因此產(chǎn)生在其它國家重新尋找供應商來取代中國企業(yè)的念頭。一旦這種念頭像疫情那樣迅速蔓延,那么對中國制造業(yè)的打擊將比貿(mào)易摩擦更為可怕。
  
正是考慮到這些風險,所以包括國家衛(wèi)健委在內的各級政府部門會提出,減少疫情對群眾生產(chǎn)生活的影響,是一個與防治疫情同等重要的目標。
  
而要實現(xiàn)這個目標,必須讓實事求是、科學分析的理念深入到每個小區(qū)的具體工作中,不能讓阻礙出現(xiàn)在大批復工人員居住地的出入口。目前各個地方各自為政造成了信息不透明、不確定,使得返工人員顧慮重重。
  
如果各個環(huán)節(jié)中有一環(huán)不順暢,其他環(huán)節(jié)也會受到影響。為此,國家需要統(tǒng)籌明確出臺有關限行和隔離的政策,不能讓地方各自為政的不合理措施妨礙全國一盤棋的大局。
  

最后,我們想說的是,零風險零感染固然是一個所有人都希望實現(xiàn)的理想目標,但從現(xiàn)實出發(fā),我們應當追求的目標,是在維持社會經(jīng)濟正常秩序的前提下,將疫情控制在盡量低的水平上。犧牲一切追求極端的“休克”措施,并不是我們真正需要的全面勝利,甚至連慘勝都算不上。我們希望從上到下的巨大付出,能夠變得更加節(jié)制而有效,為中國經(jīng)濟的盡快恢復創(chuàng)造出更加有利的條件。

 

根據(jù)國家衛(wèi)健委發(fā)布的最新數(shù)據(jù),到2月15日24時為止,湖北以外地區(qū)新增確診病例連續(xù)12天下降,從2月3日的新增890例下降到2月15日的新增166例。
  
這一下降趨勢預示著,湖北以外地區(qū)疫情可控。在2月15日舉行的發(fā)布會上,國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人除了表示湖北以外其他省份疫情出現(xiàn)明顯的積極向好變化之外,還專門提到,在抓好疫情防控和病例救治的同時,要最大限度減少疫情對群眾生產(chǎn)生活的影響。
  
實際上,這也正是我們一直關心和擔心的方向,千萬不能讓那些基于過度恐慌而采取的過度的隔離措施毀了中國經(jīng)濟。
  
面對疫情,各地目前都采取了嚴防死守的態(tài)度,應當說,其中很多付出都是必要且可敬的。但是,在防治過程中也出現(xiàn)了一些過激的做法,那就是將所有外來或者有過旅行經(jīng)歷的人都當作洪水猛獸。
  
至于對此采取的隔離措施,也呈現(xiàn)出從上到下層層加碼的趨勢。比如,市政府可能僅僅要求來自疫情嚴重地區(qū)的人員進行隔離,但是到了小區(qū)那里,居委會和物業(yè)卻要求凡是有過旅行經(jīng)歷的人員一律自我隔離14天。
  
而且為了確保這種加碼后的措施能夠得到執(zhí)行,各小區(qū)還紛紛推出了臨時通行證、出入證和宵禁等措施。在看似保障生命安全的同時,卻讓整個社會付出了近乎癱瘓的沉重代價。
  
比如,一位出差到幾個城市的員工在甲地被隔離了14天,到乙地后又被隔離了14天,到丙地后還要被隔離14天,如果每到一地都要被隔離14天,那么就無法進行正常的工作了。
  
當然,生命安全的確應當?shù)玫阶罡叩燃壍闹匾?,相信?guī)則的制定者和執(zhí)行者的初衷也都是善良的。但威脅人民群眾生命安全的疾病,并不僅僅是新冠肺炎。
  
已經(jīng)有媒體報道說,由于受疫情防控措施的影響,一些癌癥患者和艾滋病患者得不到及時治療。而且,付出這些代價到底換來了什么?比如,在目前已經(jīng)確診的幾萬名患者中,有多少是從非疫情嚴重地區(qū)回家后并在隔離期被確診的?
  
各位不妨搜索一下各自居住地的相關新聞,答案或許會完全顛覆你的既有猜想。至少從目前已經(jīng)報道的內容來說,絕大多數(shù)病例都有疫情嚴重地區(qū)的居住史或旅行史,相比之下,從某個非疫情嚴重地區(qū)返回居住地,然后在14天隔離期內被確診,這樣的例子可謂少之又少。
  
或許有人還是會說,哪怕只有少之又少的可能性,也必須全力確保零風險。這樣的想法,在理念上或許是正確的,但實踐中卻忽略了社會成本的因素。
  
要知道,為了確保這樣的零風險,全國可能有數(shù)以千萬甚至億計的旅客必須接受14天的隔離期,無論對個人、企業(yè)還是整個社會都會構成巨大的負面影響。
  
我們始終認為,建立在數(shù)據(jù)分析和科學論證基礎上的分級隔離措施,才是當下更能在疫情防治和恢復秩序之間形成平衡的方案。首先,對于那些來自疫情嚴重地區(qū)的旅客,應當嚴格執(zhí)行為期14天的隔離措施,這也應當成為各小區(qū)集中資源重點針對的方向;
  
其次,如果是來自非疫情嚴重地區(qū)的旅客,可以在分析以往數(shù)據(jù)的基礎上,嘗試取消或者降低隔離時間。考慮到鐘南山團隊公布的潛伏期中位數(shù)為3天,所以把14天降低到7天,其實已經(jīng)足以令風險下降70%至90%,同時明顯降低對于經(jīng)濟和生活的影響;
  
最后,各地可以利用幾大運營商的移動漫游數(shù)據(jù)來幫助對于感染風險做出評判,來確定隔離措施是否具有必要性。假如某人已經(jīng)在A地接受過14天隔離,然后他驅車前往B地的住處,在這種情況下,他的感染風險并不會明顯高于那些始終居住在B地的人士,也就沒必要再讓他接受另一個14天的隔離期。
  
實際上,在全國上下目前高度重視疫情防治工作的背景下,數(shù)據(jù)分析應當被擺到很重要的位置上。比如有些人認為,之所以要求旅客必須被隔離14天,是因為他們在旅行過程中可能經(jīng)歷過機場或者火車站之類的高風險公共場所。
  
那么接下來的問題是,這些地方真的具有高風險嗎?目前在湖北地區(qū)之外,各地對大部分確診者的流行病學史都進行了深入調查,那么在這些數(shù)據(jù)中,到底有多少感染是因為乘坐飛機或者高鐵造成的?又有多少發(fā)生在機場或者火車站的等候期間?
  
對于各地匯總的數(shù)據(jù)進行科學分析,然后根據(jù)其結論對不同場所、不同交通工具給予不同的風險評級,最后再根據(jù)風險高低來出臺相應措施,才是更加有效的做法。
  
至于目前某些地方一刀切的做法,等于把全部壓力都壓到了基層那里。所以我們會看到,一方面,小區(qū)物業(yè)和居委會工作人員這些時間都非常辛苦,需要頂風冒雨地執(zhí)行隔離措施和通行限制;
  
但另一方面,他們也很容易成為各類矛盾的實際承載者。比如有業(yè)主可能提出,由居委會來限制自由出入的法理基礎來自何處?也有企業(yè)可能叫苦,為什么復工計劃被卡在了居委會那里?
  
如果上億勞動力被隔離在各個小區(qū)中,導致各地企業(yè)難以復工,國內航空業(yè)、酒店業(yè)全面癱瘓,各類國內國際交流完全受阻,實在是中國經(jīng)濟和社會難以承受的代價。

目前中國經(jīng)濟處于半停頓狀態(tài), 1個月至少是萬億級的損失。如果這樣的狀態(tài)持續(xù)2-3個月,很多中小企業(yè)倒閉了,也會增加大批失業(yè)人員,嚴重影響社會穩(wěn)定。

  
從這幾天的新聞報道來看,很多政府部門已經(jīng)開始轉變思維,采取了更為務實的防治措施。比如江西省發(fā)布了第4號公告,規(guī)定省內各地區(qū)之間全面取消國道、省道、高速公路出入口設置的疫情防控檢疫點或檢測站,并嚴禁各地攔截勸返來自非嚴重疫區(qū)的車輛。又比如杭州,為緩解企業(yè)招工難、員工來杭交通難等,將會商鐵路部門,向疫情相對平穩(wěn)、來杭就業(yè)人員集中的部分省市開通專列。
  
以上做法的目的,旨在消除由于疫情防治而造成的過度封閉,重新打通連接中國經(jīng)濟的各個環(huán)節(jié)。中國改革開放以來的重要成就之一,就是形成了在全世界范圍內具有強大競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈條。
  
既然如此,各方面也就有責任和義務來確保產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的暢通無阻。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中,如果有一個環(huán)節(jié)不通,就可能導致整個鏈條陷入崩潰。
  
就以大家近期都很關心的口罩問題為例,一方面,無論居民還是企業(yè),目前都對口罩存在巨大的需求量,很多企業(yè)擔心口罩數(shù)量不足可能影響正常開工;但另一方面,如果口罩制造企業(yè)的員工無法及時復工,又或者原材料供應商、運輸企業(yè)等上下游企業(yè)面臨人力不足的困境,那么口罩供給也就難以得到保障,進而可能影響到更多其他企業(yè)的復工,形成某種惡性循環(huán)。
  
如果說口罩數(shù)量缺口還只是一個相對短期的問題,那么從長期來看,如果與外貿(mào)相關的行業(yè)由于復工不及時而難以準時供貨,哪怕現(xiàn)有交易可以用“不可抗力”作為抗辯理由,可站在外國客戶的角度來看,難免會因此產(chǎn)生在其它國家重新尋找供應商來取代中國企業(yè)的念頭。一旦這種念頭像疫情那樣迅速蔓延,那么對中國制造業(yè)的打擊將比貿(mào)易摩擦更為可怕。
  
正是考慮到這些風險,所以包括國家衛(wèi)健委在內的各級政府部門會提出,減少疫情對群眾生產(chǎn)生活的影響,是一個與防治疫情同等重要的目標。
  
而要實現(xiàn)這個目標,必須讓實事求是、科學分析的理念深入到每個小區(qū)的具體工作中,不能讓阻礙出現(xiàn)在大批復工人員居住地的出入口。目前各個地方各自為政造成了信息不透明、不確定,使得返工人員顧慮重重。
  
如果各個環(huán)節(jié)中有一環(huán)不順暢,其他環(huán)節(jié)也會受到影響。為此,國家需要統(tǒng)籌明確出臺有關限行和隔離的政策,不能讓地方各自為政的不合理措施妨礙全國一盤棋的大局。
  
最后,我們想說的是,零風險零感染固然是一個所有人都希望實現(xiàn)的理想目標,但從現(xiàn)實出發(fā),我們應當追求的目標,是在維持社會經(jīng)濟正常秩序的前提下,將疫情控制在盡量低的水平上。犧牲一切追求極端的“休克”措施,并不是我們真正需要的全面勝利,甚至連慘勝都算不上。我們希望從上到下的巨大付出,能夠變得更加節(jié)制而有效,為中國經(jīng)濟的盡快恢復創(chuàng)造出更加有利的條件。

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