2.0.4       出行時耗 

居民從甲地到乙地在交通行為中所耗費的時間。 

  

2.0.5       當(dāng)量小汽車 

以4～5座的小小客車為標(biāo)準(zhǔn)車，作為各種瑾民車輛換算道路交通量的當(dāng)量車種。其換算系數(shù)宜按本規(guī)范附錄A.0.2取值。 

  

2.0.6       道路紅線 

規(guī)劃道路的路幅邊界線。 

  

2.0.7       港灣式?？空?nbsp;

在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面的公共交通停靠站。 

  

2.0.8       公共交通線路網(wǎng)密度 

每平方公里城市用地面積上有公共交通線路經(jīng)過的道路中心線長度，單位為km/km2。 

  

2.0.9       公共交通線路重復(fù)系數(shù) 

公共交通線路總長度與線路網(wǎng)長度之比。 

  

2.0.10 公共交通標(biāo)準(zhǔn)車 

以車身長度7～10m的640型單節(jié)公共汽車為標(biāo)準(zhǔn)車。其它各種型號的車輛，按其不同的車身長度，分別乘以相應(yīng)的換算系數(shù)，折算成標(biāo)準(zhǔn)車數(shù)。換算系數(shù)宜按附錄A.0.3取值。 

  

2.0.11 公共停車場 

為社會公眾存放車輛而設(shè)置的免費或收費的停車場地，也稱社會停車場。 

  

2.0.12 貨物流通中心 

將城市貨物的儲存、批發(fā)、運輸組合在一起的機構(gòu)。 


2.0.13 貨物周轉(zhuǎn)量 

在某一時間（年或日）內(nèi)，各種貨物重量與該貨物從出發(fā)地到目的地的距離乘積之和，單位為t?km。 

本文關(guān)鍵字：規(guī)劃設(shè)計 查看更多